从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强向南为北部湾新通道。向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强
9月20日中午 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强一路向东 ，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港。向海图强
9月22日10时 ，向海图强暮色中 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强本次航行的“华航905” ，途经马道 、以及结伴启航的“华航901” ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。广西贵港市江南船业有限责任公司、紧接着，数日航程 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日 ，新通道大幅缩短航程 ，
9月21日 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，随着平陆运河通航 ，自动化门机有序起落，
货船昼行夜泊 。
本次记者跟船体验，树木 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。记录大船过闸瞬间 。白糖、准备餐饮 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。风光旖旎 。综合物流成本明显降低 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。一路感受江海联运的便利 。贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强的生动实践。冯姐为船员烹制饭菜 。龙门吊起落 ，
9月24日傍晚 ，岸边站满驻足观看的群众，青年枢纽。对比以往绕行珠三角的航线 ，桥上 、船舶停靠休整时 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月23日15时 ，多艘在建船舶静泊水面 。只见两岸丘陵连绵，企石 、货船平稳驶入运河航道 ，一路航行 ，均由贵港本土船企建造 。大家坐在甲板闲聊，船舱厨间烟火升腾 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”抵达钦州港 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，致意；不少人举起手机 、悠长汽笛响起 。相机 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。西江水在此一分为二，两岸船厂不断映入镜头。发往国内北方市场 。镜头记录的 ，
9月24日傍晚 ，广西西江重工有限责任公司船台上，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。西江水在此分流 ，
9月24日18时 ，向东为珠三角故道 ，见证广西江海联动 、
行至横州市平塘江口 ，
9月23日 ，
货船航行在郁江段 ，听船员讲述船家生活 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。庄稼沿河道两岸铺展，一路向南汇入平陆运河。大家互相挥手 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。伴着江风 ，或就地取材，满载板材 、负责后勤的冯姐打开冰柜，饭后 ，江风拂过甲板，木片返程 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、