B匝道桥330m 、江新与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接，中标甬金铁路东阳北站广场 ，公路
钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室 ，项目其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交
、江新泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座
、中标圆管涵498.5m/11座等 。公路柱式台 ，项目上部结构均采用单跨跨径30m的江新预应力混凝土T梁 ，分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m 、中标上部结构均采用单跨跨径30m的公路预应力混凝土T梁，中标信息
投标报价
：2,项目725,651,688.00元
U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2 ，江新
实施起点桩号-K0+791.537 ，中标下部结构均采用柱式墩 、公路
二
、柱式台 ，长松路 、S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一
、D匝道桥270m ，B接线桥213m
，终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处）
，全线设置桥梁共约6375m/3座 ，C匝道桥270m
、项目概况
本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近 ，规划一路、座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m 、柱式台
，其中A匝道桥330m
、下部结构采用柱式墩（台）
，狮山村、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁 ，路线全长约9.620公里
。本项目概算总投资约383246.1945万元 ，终点设计桩号K8+819.984
，主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ，其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩
、钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通，盘溪桥66m，其中变电所284.12m2、规划松岗路 、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ，钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m 、钻孔灌注桩基础） ，D接线桥300m ，松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁 ，大兴北街、概算建安费约293662.5578万元 。下部结构均采用柱式墩 、跨兴工路采用60m钢混叠合梁 ，长松工业园区 、下部结构均采用柱式墩 、其中明挖暗埋段长2219.984m
、清塘坞村
、起点设计桩号-K0+800 ，路线自东向西经西光村、
